雷曼維持長城汽車「增持」評級,業績表現較預期強勁
2008/03/12 10:45
雷曼兄弟發表研究報告表示,維持長城汽車(2333)「增持」評級,目標價15元。
該行表示,長汽07年度盈利較預期為佳,主要由於銷量強勁,按年上升46%,產品組合改善、人民幣升值負面影響有限。
雖然長城汽車出口部分產生的營業額約30億元人民幣,但人民幣升值的負面影響只有約900萬元人民幣。由於集團表現向好及銷售量增加,長城有能力將增加的成本,轉嫁與分銷商及最終用家。
另外,長城快將推出經濟型轎車,倘若有關計劃延遲將對集團銷售目標,以及該行08年的預測帶來影響。該行又指,新型號首次推出成本、折舊及攤銷,將對長城08年上半年盈利構成壓力。《經濟通》
2008年3月11日 星期二
2008年2月28日 星期四
內地汽車業
大摩:內地汽車業盈利前景受累鋼價升,駿威仍為首選
2008/02/28 16:04
摩根士丹利發表研究報告表示,近期鋼鐵價格上升,將對內地汽車業的盈利前景構成壓力,該行維持對行業審慎的看法,並不預期今年內會被重新評級。
報告指,鋼價的上升對商用汽車商影響較大,如東風集團(0489),但對客用汽車商的影響則有限,但該行仍維持駿威汽車(0203)為首選股份,因其受鋼價上漲的負面影響最少,料鋼價每上升1%,只會令每股盈利下跌0﹒6%,加上估計其08╱09年的盈利複合年增長率達34%,盈利增長前景理想,以及估值合理,料08年度為10﹒5倍。
至於東風方面,估計鋼價每升1%,將會令東風每股盈利跌0﹒7%及毛利率跌0﹒1%。
此外,高檔次汽車銷售商所受影響亦較少,因平均售價上升及利潤率較高,而鋼鐵採購佔產品銷售成本比重將不多於12%,同時所面對競爭亦較少,而駿威汽車將可享有較佳的產品組合、高的平均售價及利潤率,並且無涉足商用車業務。《經濟通》
2008/02/28 16:04
摩根士丹利發表研究報告表示,近期鋼鐵價格上升,將對內地汽車業的盈利前景構成壓力,該行維持對行業審慎的看法,並不預期今年內會被重新評級。
報告指,鋼價的上升對商用汽車商影響較大,如東風集團(0489),但對客用汽車商的影響則有限,但該行仍維持駿威汽車(0203)為首選股份,因其受鋼價上漲的負面影響最少,料鋼價每上升1%,只會令每股盈利下跌0﹒6%,加上估計其08╱09年的盈利複合年增長率達34%,盈利增長前景理想,以及估值合理,料08年度為10﹒5倍。
至於東風方面,估計鋼價每升1%,將會令東風每股盈利跌0﹒7%及毛利率跌0﹒1%。
此外,高檔次汽車銷售商所受影響亦較少,因平均售價上升及利潤率較高,而鋼鐵採購佔產品銷售成本比重將不多於12%,同時所面對競爭亦較少,而駿威汽車將可享有較佳的產品組合、高的平均售價及利潤率,並且無涉足商用車業務。《經濟通》
2008年2月20日 星期三
1月汽車銷售
汽車工業協會:1月汽車銷售86萬輛增20%創新高
2008/02/21 12:23
中國汽車工業協會最新數據顯示,1月國內汽車產銷形勢總體保持穩定,其中銷量創85﹒94萬輛的歷史新高,較去年12月增2﹒39%,同比增
19﹒83%。同期中國汽車產量達82﹒67萬輛,同比增8﹒49%。
汽車工業協會指出,1月銷量排名前三位的汽車企業分別是一汽、上汽和東風(0489),分別銷售16﹒65萬輛,15﹒61萬輛和11﹒15萬輛。第4名至第10名的企業分別是長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利(0175)、哈飛(滬:600038)和華晨。與上月相比,一汽、奇瑞和哈飛保持較快增長,廣汽和華晨降幅較為明顯;與上年同期相比,一汽和長安增幅較為顯著,華晨降幅仍居前列。1月該10家企業共銷售汽車73﹒54萬輛,佔汽車銷售總量的86%。《經濟通》
2008/02/21 12:23
中國汽車工業協會最新數據顯示,1月國內汽車產銷形勢總體保持穩定,其中銷量創85﹒94萬輛的歷史新高,較去年12月增2﹒39%,同比增
19﹒83%。同期中國汽車產量達82﹒67萬輛,同比增8﹒49%。
汽車工業協會指出,1月銷量排名前三位的汽車企業分別是一汽、上汽和東風(0489),分別銷售16﹒65萬輛,15﹒61萬輛和11﹒15萬輛。第4名至第10名的企業分別是長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利(0175)、哈飛(滬:600038)和華晨。與上月相比,一汽、奇瑞和哈飛保持較快增長,廣汽和華晨降幅較為明顯;與上年同期相比,一汽和長安增幅較為顯著,華晨降幅仍居前列。1月該10家企業共銷售汽車73﹒54萬輛,佔汽車銷售總量的86%。《經濟通》
2008年2月18日 星期一
東風集團(489)
東風(489)1月份汽車銷售量增20%至近9萬輛
2008/02/18 12:42
東風集團(0489)表示,今年1月份汽車銷售量達近9萬輛,按年增長20%,其中客用車銷量增加22﹒73%至6﹒46萬輛,而商用車銷量則上升13﹒5%至2﹒54萬輛。
不過,受到雪災影響,該公司與PSA標緻雪鐵龍的合營1月份銷售量則下跌9﹒76%,至1﹒83萬輛。
另外,該公司與日產合營,1月份銷售量增長36﹒82%至3﹒19萬輛。《經濟通》
2008/02/18 12:42
東風集團(0489)表示,今年1月份汽車銷售量達近9萬輛,按年增長20%,其中客用車銷量增加22﹒73%至6﹒46萬輛,而商用車銷量則上升13﹒5%至2﹒54萬輛。
不過,受到雪災影響,該公司與PSA標緻雪鐵龍的合營1月份銷售量則下跌9﹒76%,至1﹒83萬輛。
另外,該公司與日產合營,1月份銷售量增長36﹒82%至3﹒19萬輛。《經濟通》
2008年1月15日 星期二
東風集團(489)
瑞信調低東風評級至「中性」,最佳增長已於去年反映
2008/01/16 11:35
瑞信集團發表研究報告,將東風集團(0489)投資評級由「優於大市」降至「中性」,但目標價則由6﹒35元,上調至6﹒7元,指該公司最強勁的增長已於去年反映,相信今年首季的情況仍了無生氣,主要受政府嚴控政策影響。
該行指出,東風今年全年目標銷售約110萬台,同比約有17%的增長。《經濟通》
2008/01/16 11:35
瑞信集團發表研究報告,將東風集團(0489)投資評級由「優於大市」降至「中性」,但目標價則由6﹒35元,上調至6﹒7元,指該公司最強勁的增長已於去年反映,相信今年首季的情況仍了無生氣,主要受政府嚴控政策影響。
該行指出,東風今年全年目標銷售約110萬台,同比約有17%的增長。《經濟通》
中國重汽(3808)
花旗初予中國重汽「沽售」評級,目標價9元
2008/01/16 10:34
花旗集團首次將中國重汽(3808)納入研究範圍,目標價僅為9元,較現價仍有逾6%的下跌空間,原因是受累於中國重型汽車業今年發展將放緩,影響其投資前景。
花旗的研究報告指出,雖然作為中國重型汽車市場的領導者,但其利潤率卻甚易受到行業環境、汽車配件及機械供應情況等打擊。
該行建議投資者可留億其重汽的對手--濰柴(2338),因為其較能抵禦市場波動情況,變壓器業務毛利率亦較佳。不過,考慮到估值因素,花旗亦將濰柴的目標價由75﹒5元調低至70元。《經濟通》
2008/01/16 10:34
花旗集團首次將中國重汽(3808)納入研究範圍,目標價僅為9元,較現價仍有逾6%的下跌空間,原因是受累於中國重型汽車業今年發展將放緩,影響其投資前景。
花旗的研究報告指出,雖然作為中國重型汽車市場的領導者,但其利潤率卻甚易受到行業環境、汽車配件及機械供應情況等打擊。
該行建議投資者可留億其重汽的對手--濰柴(2338),因為其較能抵禦市場波動情況,變壓器業務毛利率亦較佳。不過,考慮到估值因素,花旗亦將濰柴的目標價由75﹒5元調低至70元。《經濟通》
2008年1月11日 星期五
長城汽車(2333)
高盛:長城汽車拓轎車市場成增長動力,籲「買入」
2008/01/11 14:45
高盛證券發表研究報告表示,長城汽車(2333)今年初始銷售轎車,業務有望成為集團未來的主要增長動力;再加上去年首11個月,長城汽車的運動形多功能汽車(SUV)的銷售回升,較2006年同期增長達40%。
高盛指出,預期長城汽車去年業績表現強勁,及估值吸引的情況下;高盛重申予長汽「買入」評級,目標價14﹒6元,反映較現價有約30%的上升空間。《經濟通》
2008/01/11 14:45
高盛證券發表研究報告表示,長城汽車(2333)今年初始銷售轎車,業務有望成為集團未來的主要增長動力;再加上去年首11個月,長城汽車的運動形多功能汽車(SUV)的銷售回升,較2006年同期增長達40%。
高盛指出,預期長城汽車去年業績表現強勁,及估值吸引的情況下;高盛重申予長汽「買入」評級,目標價14﹒6元,反映較現價有約30%的上升空間。《經濟通》
駿威汽車(203)
瑞信升駿威汽車目標價至6﹒15元,維持優於大市
2008/01/11 14:34
瑞信集團發表研究報告指出,將駿威汽車(0203)目標價,由3﹒85港元,調高近60%至6﹒15港元,相當於08年度預測市盈率16倍,投資評級維持「優於大市」。
該行同時將駿威今明兩年每股盈利預測,分別上調19%及23%,即預測兩年每股盈利增長分別達35%及16%,主因看好集團新車款的前景。
報告指出,駿威旗下「本田雅閣」新型號過去周末於內地推出成功,銷售價格未有如以往般出現下調,反而提高了8000元至2萬元人民幣,此新型號的推出可改善集團的利潤。廣州本田今年目標銷量為34萬架,較去年的29﹒5萬架銷量,升逾15%。《經濟通》
2008/01/11 14:34
瑞信集團發表研究報告指出,將駿威汽車(0203)目標價,由3﹒85港元,調高近60%至6﹒15港元,相當於08年度預測市盈率16倍,投資評級維持「優於大市」。
該行同時將駿威今明兩年每股盈利預測,分別上調19%及23%,即預測兩年每股盈利增長分別達35%及16%,主因看好集團新車款的前景。
報告指出,駿威旗下「本田雅閣」新型號過去周末於內地推出成功,銷售價格未有如以往般出現下調,反而提高了8000元至2萬元人民幣,此新型號的推出可改善集團的利潤。廣州本田今年目標銷量為34萬架,較去年的29﹒5萬架銷量,升逾15%。《經濟通》
2008年1月6日 星期日
駿威汽車(203)
大摩調升駿威汽車目標價至6﹒79元,予增持評級
2008/01/07 12:14
摩根士丹利發表研究報告表示,將駿威汽車(0203)08及09年每股盈利預測分別調升5﹒3%及11﹒3%,以反映定價及產品組合前景優於預期,並預期該兩年的盈利增長分別達43%及26%,同時將駿威汽車目標價由6﹒46元,上調至6﹒79元,予「增持」評級。
該行表示,駿威汽車持有50%股權的廣州本田在推出新型號及擴產下,未來三年將可確保穩定的業務增長,同時其新引擎廠房及本地品牌亦可望成為長遠增長的動力。《經濟通》
2008/01/07 12:14
摩根士丹利發表研究報告表示,將駿威汽車(0203)08及09年每股盈利預測分別調升5﹒3%及11﹒3%,以反映定價及產品組合前景優於預期,並預期該兩年的盈利增長分別達43%及26%,同時將駿威汽車目標價由6﹒46元,上調至6﹒79元,予「增持」評級。
該行表示,駿威汽車持有50%股權的廣州本田在推出新型號及擴產下,未來三年將可確保穩定的業務增長,同時其新引擎廠房及本地品牌亦可望成為長遠增長的動力。《經濟通》
訂閱:
文章 (Atom)